Auf die Umsetzung freut sich Joachim Dux ganz besonders. Wenn es dann endlich so richtig losgeht, und er mit den Mitarbeitenden des KKM das ausführen kann, was sie jahrelang geplant haben. «Ich weiss, wie toll diese Aufgabe ist. Das ist über viele Jahre ein spannendes Projekt», freut er sich. Als ehemaliger Gesamtprojektleiter des Rückbaus der WAK weiss der Maschinenbauingenieur, wovon er spricht. Aus seinem früheren Projekt kann er Vieles mitnehmen, denn es gibt zahlreiche Parallelen. Seien es Demontage, Schutzmassnahmen oder auch Kontakte mit den Behörden, in seinen 13 Jahren bei der WAK hat er sich mit allem befasst: «Vieles ist sehr ähnlich und lässt sich fast eins zu eins übertragen.»

Von seiner Erfahrung profitiert nicht nur Joachim Dux selbst, sondern auch sein Team. Wichtig ist ihm dabei, dass dieses Handlungsspielraum hat und seine Aufgaben gestalten kann. «Wir sind ein starkes, schlagkräftiges Team», erklärt Joachim Dux. Das ist wichtig, denn vor sich haben sie alle einen spannenden, aber auch anspruchsvollen Weg. Noch in diesem Jahr wird aus seiner jetzigen Equipe die Abteilung Rückbau. Ein Zeichen, dass die Vorbereitungsarbeiten für die Stilllegung bereits auf Hochtouren laufen.

Mit der immer intensiveren Vorbereitung geht auch eine engere Zusammenarbeit mit den verschiedenen Abteilungen innerhalb des KKM einher. Den Grossteil des Rückbaus führen die Personen aus, die heute bereits im KKM arbeiten und die Anlage deswegen bestens kennen. Es gibt aber auch sehr spezifische Arbeiten, wie das Zerschneiden von Grosskomponenten, bei denen die BKW mit externen Experten zusammenarbeiten wird. Dazu gehört beispielsweise der Reaktordruckbehälter mit seinen Einbauten. Obwohl die Arbeiten dazu erst 2020 beginnen, beschäftigen sich Joachim Dux und sein Team schon heute damit. Es gilt, Anbieter zu sichten, Offerten einzuholen sowie zu evaluieren und schliesslich mit den Firmen, für die man sich entscheidet, die Arbeiten genau zu planen.